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按照人均22歲開始工作,57歲退休,在35年的工作時間裡至少有1/20的時間花在上班通勤這件擁擠到頭疼的事情上。
北上廣的堵車
公共交通的鬧心
每一天的早晚高峰
成了生活的底色
慢慢我們在街上
騎著同一種顏色的車
慢慢變成不酷的人
而我們曾經吹過的牛逼
想要的詩與遠方
消失於無形
而無形是可怕的


流線型梁斷式車架
利用高溫高壓將一整塊鋁合金
精抽、鍛造液壓、精銑
使材料內部及外部一體整形
顯著的比一般2D鍛造或 CNC、
鑽孔成型更高強度、輕量化
车架 700Bike Galaxy aluminum alloy framset
前叉 700Bike Galaxy 1.5” 碳纤维前叉
區別於傳統折疊車的焊接車身
由流線型設計無縫接合變速器
減輕管壁厚度並符合人體工學


支撐座架突破傳統工業設計限制
水滴形型座管自帶偷輕
在實現至上而下輕松可調的狀態下
避免了反復調整座椅角度的煩惱
座杆 700Bike 铝合金水滴型
座垫 Selle Royal Shadow 人体工学座垫
作為所以自行車中製造難度最高的折疊車品類
對細節的完美追求和一路向前的野狗精神
以獨創汽車門釦手造型,平齊于表面
此車型同時贏得IF設計獎和紅點產品設計獎

